Bei den Karosserievarianten hat das mittelgroße SUV (Sports Utility Vehicle) die klassische Limousine als Bestseller längst abgelöst. Der Innenraum ist variabler, Fahrer und Passagiere sitzen höher und das Auto wirkt dynamischer. Irgendwie. Der BMW iX1 läuft unter dem Label Kompakt-SUV, was angesichts der Abmessungen (siehe Daten) jedenfalls in Europa eine freundliche Untertreibung ist. Wahlweise Front- oder Allradantrieb.
>Länge 450 cm / Breite 185 cm / Sitzplätze 5
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