Für die Verbindung von Elektroauto und Steckdose sind vier Steckertypen genormt.
- Europäischer Wechselstromstandard ist der dreiphasige Typ 2 für eine Ladeleistung bis 43 kW.
- An Schnellladesäulen sind CCS-Stecker (Combined Charging System) für das Laden bis über 350 kW installiert.
Typ 1 für Wechselstrom und CHAdeMo für Gleichstrom spielen in Europa praktisch keine Rolle.