Automobilindustrie mit hartem Stellenabbau
So wenig Beschäftigte in der Automobilindustrie wie noch nie seit 2005. Zahl der Beschäftigten im Verarbeitenden Gewerbe insgesamt um 144.100 (minus 2,7 Prozent) gesunken.
So wenig Beschäftigte in der Automobilindustrie wie noch nie seit 2005. Zahl der Beschäftigten im Verarbeitenden Gewerbe insgesamt um 144.100 (minus 2,7 Prozent) gesunken.
E-Auto-Förderung, Stand 1. August: 26.875 Anträge bewilligt. Zwei chinesische Marken in den Top-Ten.
Die Bundesregierung hat zu Beginn des Jahres das neue Modell der E-Auto-Prämie vorgestellt, das Antragsportal soll nach Angaben des Bundesumweltministeriums „voraussichtlich im Mai“ endlich online gehen. Hersteller bieten zusätzliche Förderungen an. Die Kombination bringt unter dem Strich spannende Angebote. Überblick.
Die Bundesregierung hat ihr neues Modell für die Förderprämie E-Autos vorgestellt, Hersteller bieten zusätzliche Förderungen an. Die Kombination bringt unter dem Strich spannende Angebote. Ein Überblick+++Update: Nissan
Die Bundesregierung hat ihr neues Modell für die Förderprämie E-Autos vorgestellt, Hersteller bieten zusätzliche Förderungen an. Die Kombination bringt unter dem Strich spannende Angebote. Ein Überblick.
Die schwedische Elektromarke Polestar stellt unter der Modellziffer 5 ein neues Auto vor. Der Filmstar Matthias Schweighöfer spielt dabei eine ganz besondere Rolle. Und das Verbrenner-Verbot ist eine Frage des Standpunkts.
Die Internationale Automobilausstellung ist jetzt offiziell eine Mobilitätsmesse, wird aber zu 99 Prozent vom Automobil dominiert. Politisch, wirtschaftlich, kulturell. Drinnen wie draußen.
Das Elektroauto ist eine harte Lektion für Politik und Wirtschaft. Wunsch und Wirklichkeit sind nicht deckungsgleich, wenn dem Verbraucher Geld und Vertrauen fehlen. Eine kritische Bilanz mit positiven Aspekten.
In der Diskussion um die Elektromobilität wird eine zentrale Kennzahl regelmäßig übersehen: der Wirkungsgrad. Das ist eigentlich unverständlich, denn in Sachen Effizienz ist der E-Motor den Verbrennern Otto und Diesel haushoch überlegen.
E-Auto-Kunden der Stellantis-Marken Opel, Abarth, Citroën, DS, FIAT, Jeep und Peugeot sind vom abrupten Bonus-Aus der Bundesregierung nicht sofort betroffen. Konzern garantiert Kostenübernahme bis Ende Februar 2024 auf eigene Rechnung. +++Update: Kulanz auch bei VW, Mercedes, Nissan und weiteren Herstellern.