Mit rund 300.000 produzierten und verkauften Einheiten ist der Nissan Leaf das meistverkaufte Elektroauto der Welt. Und im kleinen Automobilmarkt Norwegen, wo die Elektromobilität großzügig gefördert wird, belegt der Leaf sogar stets einen der vorderen Ränge in der Zulassungsstatistik. Jetzt geht bereits die zweite Modellgeneration des Leaf an den Start. Ein größeres Batteriepaket mit 40 Kilowattstunden Kapazität verschafft dem Erfolgselektriker zusätzliche Reichweite: Im Idealfall (Neuer Europäischer Fahrzyklus NEFZ) sind jetzt 378 elektrische Kilometer am Stück drin, ehe der Nissan an der Steckdose frischen Strom zapfen muss.
Nissan Leaf
| Verbrauch/Emissionen | |
| Kombiniert in l/100 km | 0 |
| CO2-Emission kombiniert in g/km | 0 |
| Energieeffizienzklasse | A+ |
| Elektrische Reichweite NEFZ | 378 km |
| Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km | 10,6 |
| Antrieb | |
| Elektromotor | |
| Speicherkapazität Batterie | 40 kWh |
| Leistung | 110 kW (150 PS) |
| Max. Drehmoment | 320 Nm |
| Getriebe | 1-Gang-Automatik |
| Fahrleistungen | |
| Höchstgeschwindigkeit | 144 km/h |
| Beschleunigung 0 – 100 km/h | k.A. |
| Karosserie | |
| Maße: Länge / Breite / Höhe | 449 cm / 179 cm / 154 cm |
| Leergewicht (min.) | 1535 kg |
| zulässiges Gesamtgewicht | 1765-1795 kg |
| Kofferraum (VDA) | 435 Liter |
| Sitzplätze | 5 |
| Preis | 31.950 Euro |
Fotos: Nissan