D’Ambrosio beim zweiten Saison-Rennen vor Frijns und Bird – BMW-Piloten da Costa und Sims führen das Feld mit großem Vorsprung an, ehe sie sich gegenseitig abschießen
Spannendes Rennen in Marrakesch. BMW bestätigt wie beim Auftaktrennen in Riad, dass sie ein schnelles Auto haben. Die beiden BMW-Piloten haben hingegen noch Optimierungsbedarf: Antonio Felix da Costa und Alexander Sims führten das Feld mit großem Vorsprung an, ehe sie sich gegenseitig abschossen. BMW-Motorsportchef Jens Marquardt war bedient: „Leider haben wir es nicht geschafft, aus der guten Performance Kapital zu schlagen. Wir haben den Zwischenfall mit beiden Fahrern analysiert und werden für den weiteren Saisonverlauf daraus lernen. Wir sind uns alle einig: So etwas wird nicht wieder passieren.“
Nach dem Ausfall da Costas in Runde 26 führte das Safety Car das Feld bis zur 45. Rennminute an. Mit einem Restart ging das Feld in die letzte Runde. Jerome D’Ambrosio (Mahindra Racing) siegte vor den Envision-Virgin-Piloten Robin Frijns und Sam Bird.
Ein gebrauchtes Wochenende erlebte HWA Racelab mit zwei frühen Ausfällen in Runde 2 (Stoffel Vandoome) und Runde 4 (Garry Paffett).
Marken-Titelverteidiger Audi brachte Lucas di Grassi (7. ) und Daniel Abt (10.) im Herzschlagfinale nach dem Restart in die Top 10 der Ergebnisliste.
Nach zwei Saison-Rennen führt Jerome D’Ambrosio (40 Punkte) die Fahrerwertung an, die Teamwertung wird zu Saisonbeginn von DS TECHEETAH (48 Punkte) dominiert.
Formel E Saison 2018/19
2. Rennen in Marrakesch, 12. Januar 2019
Ergebnis
1 – Jerome D’Ambrosio, Mahindra Racing
2 – Robin Frijns, Envision Virgn Racing , +0,143 s
3 – Sam Bird, Envision Virgin Racing, + 0,461 s
4 – Alexander Sims, BMW i Andretti Motorsport, +0,740 s
5 – Jean-Éric Vergne, DS TECHEETAH, +1,232 s
6 – Andre Lotterer, DS TECHEETAH, +1,457 s
7 – Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, +1,633 s
8 – Sébastien Buemi, Nissan e.dams, +2,455 s
9 – Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, +2,980 s
10 – Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, +4,014 s
11 – Jose Maria Lopez, GEOX Dragon, +4,528 s
12 – Maximilian Günther, GEOX Dragon, +6,034 s
13 – Edoardo Mortara, Venturi Formula E Team, +6,790 s
14 – Nelson Piquet Jr., Panasonic Jaguar Racing, +6,833 s
15 – Oliver Rowland, Nissan e.dams, +7,529 s
16 – Oliver Turvey, NIO Formula E Team, +9,241 s
17 – Tom Dillmann, NIO Formula E Team, +9,665 s
18 – Felipe Massa, Venturi Formula E Team, +10,250 s
Rennen nicht beendet
Antonio Felix da Costa, BMW i Andretti Motorsport , 26. Runde
Garry Paffett, HWA Racelab, 4. Runde
Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, 2. Runde
Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, 2. Runde
Pole Position
Sam Bird, Envision Virgin Racing, 1:17.489 min
Schnellste Runde
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, 1:20.296 min, Runde 31
Fahrerwertung nach zwei Rennen
1 – Jerome D’Ambrosio, Mahindra Racing – 40 Punkte
2 – Antonio Felix da Costa, BMW i Andretti Motorsport – 28 Punkte
3 – Jean-Éric Vergne, DS TECHEETAH – 28 Punkte
4 – Andre Lotterer, DS TECHEETAH – 19 Punkte
5 – Robin Frijns, Envision Virgn Racing – 18 Punkte
6 – Sam Bird, Envision Virgin Racing – 18 Punkte
7 – Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing – 14 Punkte
8 – Alexander Sims, BMW i Andretti Motorsport – 12 Punkte
9 – Sébastien Buemi, Nissan e.dams – 12 Punkte
10 – Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler – 9 Punkte
11 – Oliver Rowland, Nissan e.dams – 6 Punkte
12 – Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler – 5 Punkte
13 – Nelson Piquet Jr., Panasonic Jaguar Racing – 1 Punkt
Teamwertung nach zwei Rennen
1 – DS TECHEETAH – 48 Punkte
2 – Mahindra Racing – 40 Punkte
3 – BMW i Andretti Motorsport – 40 Punkte
4 – Envision Virgin Racing – 36 Punkte
5 – Nissan e.dams – 18 Punkte
6 – Panasonic Jaguar Racing – 15 Punkte
7 – Audi Sport ABT Schaeffler – 14 Punkte
*Punkteschlüssel Plätze 1 bis 10: 25 P. / 18 P. / 15 P. / 12 P. / 10 P. / 8 P. / 6 P. / 4 P. / 2 P. / 1 P. 3 Zusatzpunkt gibt es für die Pole Position und 1 Zusatzpunkt die schnellste Rennrunde.
