Sono lernt finnisch

Neuer Produktionspartner für den Sion ist Valmet Automotive in Finnland. Neuer Preis für neue Kunden.

Das Elektroauto-Startup Sono Motors will sein Solarauto Sion bei Valmet Automotive in Uusikaupunki, Finnland, produzieren lassen. Das Münchner Unternehmen teilte jetzt die Unterzeichnung einer entsorechenden Vereinbarung mit. Valmet ist ein namhafter Industriedienstleister mit ausgewiesener Expertise als Auftragsfertiger für die Automobilindustrie. In der Vergangenheit haben zum Beispiel Porsche und Mercedes Produktionskapazitäten bei dem finnischen Unternehmen zugekauft.

Zweites Halbjahr 2023

Valmet stelle „über einen Zeitraum von sieben Jahren Produktionskapazitäten für 257.000 Autos bereit“, teilt Sono Motors mit. Das entspricht einer Jahresproduktion von 43.000 Einheiten.

Bislang hatte Sono das schwedische Unternehmen NEVS Industrial Services als Produktionspartner kommuniziert. NEVS arbeitet in Trollhättan in der ehemaligen Saab-Fabrik. 

Der Start der Sion-Serienproduktion in Finnland ist für das zweite Halbjahr 2023 geplant. Momentan baut Sono Motors in Zusammenarbeit mit dem Karosseriespezialisten Thyssenkrupp Automotive Body Solutions und dem Fahrzeugentwickler Bertrandt eine Flotte von Versuchsfahrzeugen auf.

Neuer Preis: 29.900 Euro

Ein „höherer Finanzierungsbedarf bis SOP“ (Start of Production) bringt außerdem eine Neukalkulation des Sion-Projekts mit sich. „Aufgrund gestiegener Herstellungskosten wird der Sion in Zukunft 25.126 Euro netto kosten“, teilt Sono Motors mit. Das sind in Deutschland brutto 29.900 Euro. Der neue Preis werde nur bei Neureservierungen berechnet, „alle bestehenden Reservierungen sind davon nicht betroffen“. Mit der Preiserhöhung reagiere man „auf den jüngsten Anstieg der Herstellungskosten aufgrund höherer Preise für Produktionsanlagen und Zulieferteile sowie für Rohstoffe, Energie und Logistik“.

Stand Ende März 2022 stehen nach Unternehmensangaben „über 17.000“ verbindliche Reservierungen für das Solarauto in den Auftragsbüchern. 

 

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Foto: Sono Motors

Redaktion