Messen und Märkte im August
Im August stehen die Klassiker im Fokus der Automobilmessen und passend zur Sommerzeit findet in Düsseldorf der Caravan Salon statt.
Autor: Redaktion
Zukunft von gestern: Opel GT
Die kleine Corvette war eigentlich ein Kadett im Sportlerdress. Aber gerade diese Kombination machte den Opel GT vor 50 Jahren zum Bestseller.
Nur das Bewusstsein ermöglicht Sinn
Bemächtigt sich die Evolution der Technik? Oder umgekehrt? Max Tegmark forscht am Massachusetts Institute of Technology (MIT) zur Künstlichen Existenz (KI). In LEBEN 3.0 spricht der Professor über seine Arbeit. Und die Zukunft.
Neu bei motorfuture: LEXIKON a
Autonomes Fahren und Assistenzsysteme sind der Megatrend der Automobiltechnik. Unser LEXIKON a erklärt das bereits verfügbare Angebot in Stichworten.
Netzfischer
Fahrradjäger // Van Moof // iPhone-Index // UBS // Stil // WM-Spieler // Fotografie // London // Forschung-Publikationen // Gütesiegel // Onlinehandel // Wandel // China
„Wir sind bei Polestar auf einem sehr guten Weg“
5 Fragen an Thomas Ingenlath. Der Chef der Volvo-Elektromarke Polestar über die ersten Serienautos der Marke, die Entwicklung der Batterietechnik, die Brennstoffzelle und den Wettbewerber Tesla.
Ergebnis Formel-E-Saisonfinale New York City
Jean-Éric Vergne gewinnt am Samstag die Meisterschaft und am Sonntag das Saisonfinale in New York. Audi siegt mit einem Doppelsieg am Samstag und den Plätzen zwei und drei in der Teamwertung knapp vor Techeetah.
Erfolgswagen aus Rumänien
Vernünftige Technik zu bezahlbaren Preisen überzeugt die Kundschaft auch in hochentwickelten Märkten wie Deutschland. Dacia, vor wenigen Jahren von der Konkurrenz noch milde belächelt, wandelt sich immer mehr zur Erfolgswagenmarke aus Rumänien.
Formel E: Saisonfinale in New York City
Die Formel-E-Saison 2017/18 endet mit einem Doubleheader im Brooklyner Hafenviertel Red Hook vor der Skyline Manhattans. Jean-Eric Vergne und Sam Bird fahren um den Weltmeistertitel.
Zukunft von gestern: Mazda RX-7
Große Fensterflächen, Keilform, Schlafaugen: So sahen Sportwagen aus, als der Mazda RX-7 im Frühsommer 1978 seine Karriere startete. Das eigentliche Spektakel spielte sich aber unter der flachen Motorhaube ab, wo Mazda den Kolben nach dem Wankel-Prinzip kreisen ließ.