Monaco: Vandoorne vor Evans und Vergne

Formel E, 6. Saisonrennen: Stoffel Vandoorne gewinnt nach effizientestem Rennverlauf verdient vor Polesetter Mitch Evans und Jean-Éric Vergne.

Mit Spannung war das Formel-E-Rennen in Monaco erwartet worden. Einerseits, weil der traditionelle Stadtkurs das Highlight jeder Motorsportserie ist. Und andererseits, weil das Rennen im vergangenen Jahr von Überholmanövern geprägt und an Spannung kaum zu übertreffen war. Im Qualifying fährt Rom-Doppelsieger Mitch Evans auf die Poleposition und setzt die Zeichen für seinen dritten Sieg in Folge — bei den bisherigen vier Formel-E-Läufen in Monaco siegte stets der Polesetter.

Energiemanagement der Schlüssel zum Erfolg

Der Start des sechsten Saisonrennens verläuft ruhig. Wie üblich in der aktuellen Saison sortieren und orientieren sich die 22 Fahrer in der Anfangsphase. Die Rennaction folgt meist mit der ersten Aktivierung des Attack Modus. Die 3,337 Kilometer lange Strecke hat viel Grip, mehr als die elf Teams im Voraus erwartet hatten, die Rundenzeiten sind deshalb schneller und es werden mehr Runden als erwartet gefahren. Das Energiemanagement wird der Schlüssel zum Erfolg. Und genau das wird Mitch Evans bereits in der Anfangsphase zum Verhängnis. Der Jaguar-Pilot führt das Feld an und verbraucht mehr Energie als seine Verfolger Pascal Wehrlein, Jean-Éric Vergne und Stoffel Vandoorne.

Ein schwarzer Renntag für Porsche

Evans verliert seine Führungsposition durch die Aktivierung seines ersten Attack Modus an Porsche-Pilot Wehrlein, der kurze Zeit später mit technischen Problemen stehen bleibt. Nach der folgenden Full-Course-Yellow-Phase kann sich Mercedes-Pilot Vandoorne erstmals vorn absetzen. Kurz nach Wehrleins Ausfall kollidiert der zweite Porsche-Pilot André Lotterer mit Oliver Rowland und beendet das Rennen in der Mauer. „Rowland hat mich von der Strecke geschoben“, funkt Lotterer an sein Team in die Box. Für Porsche ist es ein schwarzer Renntag.

Die folgende Safety-Car-Phase schiebt das Feld erneut zusammen. Während Mitch Evans und Robin Frijns nach dem Restart ihren zweiten Attack Modus aktivieren, kann sich Vandoorne an der Spitze absetzen und behält die Führung bis ins Ziel. „Es ist eines der besonderen Rennen, das du als Fahrer gewinnen kannst“, sagt der Mercedes-Pilot nach seinem Sieg. „Ich bin schon die ganze Saison an der Spitze gefahren, hatte ein paar Polepositionen und konnte sie nicht in Siege umwandeln. Und an diesem Wochenende habe ich mich dafür entschieden, nicht auf die Poleposition, sondern zum Sieg zu fahren.“

Vandoorne vorn, Mercedes vorn

Vandoorne hat das taktisch geprägte Rennen durch einen cleveren und effizienten Rennverlauf gewonnen und führt nach seinem Sieg auch in der WM-Fahrerwertung. Auf den Plätzen zwei und drei folgen Vergne (75 Punkte) und Evans (72 Punkte). In der Teamwertung stehen die Teams der drei Piloten in gleicher Reihenfolge auf den ersten drei Plätzen: Mercedes (120 Punkte) vor DS Techeetah (105 Punkte) und Jaguar (94 Punkte).

In zwei Wochen, am 14. und 15. Mai 2022, finden die nächsten beiden Formel-E-Rennen in Berlin statt – Berlin ist der einzige Austragungsort an dem bislang in jeder Formel-E-Saison mindestens ein Lauf stattgefunden hat.

Formel E Saison 2021/22

6. Rennen in Monaco (Monaco), 30. April 2022

Ergebnis

Rennen nicht beendet

Pole Position

Mitch Evans, Jaguar TCS Racing,1:29,839 min

Schnellste Rennrunde

Robin Frijns, Envision Racing, 1:32,707 min

Fahrerwertung nach 6. Rennen

Teamwertung nach 6. Rennen

*Punkteschlüssel Plätze 1 bis 10: 25 P. / 18 P. / 15 P. / 12 P. / 10 P. / 8 P. / 6 P. / 4 P. / 2 P. / 1 P.

3 Zusatzpunkte gibt es für die Pole Position, 1 Zusatzpunkt für die schnellste Rennrunde.