Der antriebstechnische Umbruch auf dem Automobilmarkt ist für die klassischen Hersteller eine ernsthafte Bedrohung. Den großen Zulieferern hingegen eröffnen sich neue Perspektiven. Risiken? Die Chancen sind größer, sagt Mahle-Chef Arnd Franz.
Bestmögliche Aerodynamik ist für die Reichweite von Elektroautos extrem wichtig. Ein Dachzelt ist da eher kontraproduktiv. Wir haben ein Skycamp 3.0 von iKamper auf das Dach eines Skoda Enyaq Coupé RS gepackt. Rat- und Tatbericht.
Mitch Evans und Nick Cassidy feiern jeweils vierten Saisonsieg in London. Jake Dennis (unser Aufmacherbild) gewinnt bereits am Samstag den Formel-E-WM-Titel, Envision Racing feiert am Sonntag den WM-Team-Titel.
Unterwegs mit dem ersten Vollelektriker der Seat-Marke Cupra. Praxistest.
Bosch startet Serienfertigung +++ Mahle und Deutz +++ DB Cargo mit Spezialcontainern +++ Mercedes eCitaro fuel cell
In der Diskussion um die Elektromobilität wird eine zentrale Kennzahl regelmäßig übersehen: der Wirkungsgrad. Das ist eigentlich unverständlich, denn in Sachen Effizienz ist der E-Motor den Verbrennern Otto und Diesel haushoch überlegen.
Unterwegs mit dem Audi-Einstieg in die Elektromobilität. Praxistest.
48.905 Euro. Das ist der durchschnittliche Basis-Listenpreis für Elektroautos auf dem deutschen Markt.* Er gilt für die jeweils einfachste Ausstattung, die kleinste Batteriekapazität und die niedrigste Leistungsvariante einer Modellreihe.
Alle Elektroautos in Deutschland. Der aktuelle motorfuture KATALOG e mit 37 Marken und 100 Modellen.
Maxus erweitert Produktportfolio, steigt mit Elektro-Van ins deutsche Pkw-Segment ein und bietet ersten vollelektrischen Pick-up an.