Auch mit Faktor 2 bleibt der Golf-Strom nur ein seichtes Bächlein
Volkswagen verdoppelt die Produktionskapazität des e-Golf in der Gläsernen Manufaktur in Dresden. Verschrottungsprämie für ältere Diesel wirkt positiv.
Produkt
Messen und Märkte im März
Saisonhöhepunkt der diesjährigen europäischen Automessen ist der Genfer Autosalon, der am 8. März startet.
Saragossa elektrisiert Opel
Corsa kommt in Zukunft ausschließlich aus dem spanischen Werk. Elektro-Version des Kleinwagens ab 2020.
Schwer unter Strom
Mercedes mit vollelektrischen Lastwagen für den Schwerverkehr. Maximale Reichweite 200 Kilometer. Keine Abstriche bei Fahrleistungen und Nutzlast.
Toyota Prius, das Original
Große Auswahl, viel Vergnügen: Der motorfuture-Katalog e und seine herausragenden Protagonisten. Heute: Toyota Prius.
Mehr Power für den Renault Zoe
Meistverkauftes Elektroauto in Deutschland. Renault Elektro-Marktführer in Deutschland und Europa.
Zukunft von gestern: Jaguar D-Type
100 Exemplare des Jaguar D-Type waren Mitte der 50er-Jahre geplant, 75 Stück wurden nur gebaut. Jetzt liefert Jaguar Classic die restlichen 25 Autos.
„Das Wichtigste ist das Probesitzen“
5 Fragen an Lixi Laufer. Die Gründerin und Geschäftsführerin der IMOT über die Zukunft klassischer Messen in digitalen Zeiten.
Welchen nehmen?
Wer will, der kann. Das E-Auto ist mittlerweile eine konkrete Alternative auf dem Automobilmarkt. Aber welches nehmen? Batterie, Brennstoffzelle, Plug-in-Hybrid oder einfacher Hybrid? Kaufberatung E-Autos.
WLTP und RDE: Neues vom Prüfstand
WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) und RDE (Real Driving Emissions) heißen die neuen Währungen der Automobilindustrie für die Verbrauchs- und Abgaswerte. Jedenfalls in Europa. Zielsetzung: praxisnähere und damit verbraucherfreundlichere Normwerte.