Akkus auch nach vielen Kilometern erstaunlich gut in Form
Unabhängige Studie zur Haltbarkeit von Traktionsbatterien. SoH-Werte nach 50.000, 100.000, 150.000 Kilometern. Im Vergleich: Hyundai Ioniq 5, Nissan Leaf, Tesla Y, VW ID.4.
Autor: Oskar Weber
Jeep eCompass: Praxistest
Der Jeep eCompass kombiniert das raue Offroad-Image der Marke mit dem progressiven Elektroantrieb. Ob das passt, klärt der Praxistest. Stärken und Schwächen auf einen Blick.
Citroën ë-C3: Praxistest
Der Citroën ë-C3 ist im mittlerweile weiten Elektroauto-Feld ein ziemlich spezielles Angebot. Eine ganze Reihe von Eigenschaften verleihen dem Auto diese Rolle. Praxistest. Stärken und Schwächen auf einen Blick.
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Der VW ID.7 Tourer ist ein klassischer Kombinationskraftwagen mit topmoderner Technik. Vollelektriker, sensationelle Verbrauchswerte. Praxistest. Stärken und Schwächen auf einen Blick.
Mercedes EQS 450+: Praxistest
Der Mercedes EQS 450+ ist die vollelektrische S-Klasse. Viel Power, viel Komfort, Technik ohne Ende. Praxistest. Stärken und Schwächen auf einen Blick.
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Der Leapmotor T03 erzählt eine Menge über das Automobil an sich und seine Zweckbestimmung. Praxistest. Stärken und Schwächen auf einen Blick.
VW Tiguan 1.5 eHybrid: Praxistest
Der VW Tiguan 1.5 eHybrid kombiniert als Plug-in-Hybrid das Gute aus zwei Antriebswelten. E-Antrieb auf der Kurzstrecke, Verbrenner auf der Langstrecke, Rekuperation und Leistungssteigerung als technische Kabinettsstücke. Praxistest. Stärken und Schwächen auf einen Blick.
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Leapmotor T03: Praxistest
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Autohersteller und -marken kommen und gehen. Beständig ist nur der Wandel. BYD? Changan/Deepal? GWM? KGM? Leapmotor? Lynk & Co? Maxus? Nio? Polestar? Togg? XPeng? Zeekr? Das sind neue Wettbewerber auf dem Automobilmarkt, neue Automarken. Sie kommen hauptsächlich aus China, aber… Weiterlesen