Jetzt 102 Modelle im KATALOG e
Alle Elektroautos in Deutschland. Der aktuelle motorfuture KATALOG e mit 37 Marken und 102 Modellen.
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BDEW: Überangebot an Lademöglichkeiten – Durchschnittliche Auslastung bei 11,6 Prozent – Kerstin Andreae mahnt 15 Millionen-E-Auto-Strategie an – Energiemulti BP plant für seine Aral-Tankstellen 20.000 Schnelllader
Man kann über das Automobil sagen, was man will. Aber sein Standing im richtigen Leben ist besser als sein Ruf. Die Leute wollen, warum auch immer, ein Auto haben.
Die IAA war viele Jahrzehnte lang eine globale Leistungsschau. Gewissermaßen die Weltmeisterschaft der Automobilindustrie. Das ist leider vorbei. Eine Schlüsselbranche huldigt dem vermeintlichen Zeitgeist.
Leasing ist die häufig gewählte Alternative zum Kauf. Keine schlechte Lösung beim Elektroauto, solange sich ein Gebrauchtwagenmarkt nicht etabliert und konsolidiert hat. Aber Leasing ist in aller Regel teuer. Aktuelle Beispiele.
Leasing ist die häufig gewählte Alternative zum Kauf. Keine schlechte Lösung beim Elektroauto, solange sich ein Gebrauchtwagenmarkt nicht etabliert und konsolidiert hat. Aber Leasing ist in aller Regel teuer. Aktuelle Beispiele.
Der antriebstechnische Umbruch auf dem Automobilmarkt ist für die klassischen Hersteller eine ernsthafte Bedrohung. Den großen Zulieferern hingegen eröffnen sich neue Perspektiven. Risiken? Die Chancen sind größer, sagt Mahle-Chef Arnd Franz.
Bosch startet Serienfertigung +++ Mahle und Deutz +++ DB Cargo mit Spezialcontainern +++ Mercedes eCitaro fuel cell
48.905 Euro. Das ist der durchschnittliche Basis-Listenpreis für Elektroautos auf dem deutschen Markt.* Er gilt für die jeweils einfachste Ausstattung, die kleinste Batteriekapazität und die niedrigste Leistungsvariante einer Modellreihe.
Alle Elektroautos in Deutschland. Der aktuelle motorfuture KATALOG e mit 37 Marken und 100 Modellen.