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Alles was Recht ist

Klar ist nur, dass nichts klar ist

8. Mai 2019Dietrich Austermann

Der Fall Winterkorn: die juristischen Fakten, die offenen Fragen und das verfahrenstechnische Procedere.

Alles was Recht ist

Baustelle Dauerstau: Berlin hängt Planung tiefer

19. Dezember 2018Dietrich Austermann

Große Koalition mit Beschleunigungsgesetz für Infrastrukturprojekte – weniger Bürokratie, Bürgerbeteiligung via Internet, zügiger Rechtsweg.

Alles was Recht ist

Stadler, Winterkorn, Hatz und Co: Im Zweifel für die Angeklagten

7. November 2018Dietrich Austermann

Alles was Recht ist. Die Geschichte der bundesdeutschen Umweltgesetzgebung und der Diesel-Skandal. Serie, Teil 3.

Alles was Recht ist

Das Labor und das richtige Leben

6. November 2018Dietrich Austermann

Alles was Recht ist. Die Geschichte der bundesdeutschen Umweltgesetzgebung und der Diesel-Skandal. Serie, Teil 2.

Alles was Recht ist

Berlin, Bonn, Brüssel und noch einmal Berlin

5. November 2018Dietrich Austermann

Alles was Recht ist. Die Geschichte der bundesdeutschen Umweltgesetzgebung und der Diesel-Skandal. Serie, Teil 1.

Alles was Recht ist

„Das ist doch längst verjährt!“

10. Oktober 2018Dietrich Austermann

194 BGB: Das Recht, von einem anderen ein Tun oder Unterlassen zu verlangen (Anspruch), unterliegt der Verjährung.

Alles was Recht ist

Gewährleistung garantiert

10. September 2018Dietrich Austermann

Alles was Recht ist. Heute: Mängelhaftung, Gewährleistung, Produkthaftung, Garantie.

Alles was Recht ist

Stadler hinter Gittern: Überzieht die Justiz?

13. August 2018Dietrich Austermann

Die Betrüger hängt man, die Gewalttäter lässt man laufen? Diese Frage stellt sich dem juristischen Laien in diesen Tagen immer wieder. Eine Bestandsaufnahme.

Alles was Recht ist

Richter mit Sachverstand

26. Juni 2018Dietrich Austermann

Schriftliche Begründung des „Diesel-Urteils“:  Grundsatz der Verhältnismäßigkeit im Fokus. Sonderregelungen für Handel und Gewerbe.

Alles was Recht ist

Wie das Automobil auto mobil werden soll

7. Mai 2018Dietrich Austermann

Der Weg zum autonomen Fahren ist mit vielen Hürden gepflastert. Vor allem der Gesetzgeber sieht sich mit komplexen Fragestellungen konfrontiert, bei denen es immer auch um Leben und Tod gehen kann.

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