Mehr Strom aus Wind
Knapp 30 000 Windräder haben im vergangenen Jahr in Deutschland rund 106,4 Milliarden Kilowattstunden (kWh) Strom erzeugt und in das Stromnetz eingespeist.
Knapp 30 000 Windräder haben im vergangenen Jahr in Deutschland rund 106,4 Milliarden Kilowattstunden (kWh) Strom erzeugt und in das Stromnetz eingespeist.
Deutschland-Premiere in Niederbayern: Mit autonomen Bussen über die Landstraße zum Bahnhof. Fahrerlose Shuttlefahrzeuge bieten Anschluss an alle Bahnverbindungen.
Die Pendlerpauschale gehört zum kleinen Einmaleins der Lohn- und Einkommenssteuer. Das Statistische Bundesamt hat jetzt gecheckt, für wie viele Steuerzahler das Thema konkrete Relevanz hat.
Busse und Bahnen leisten einen enormen Beitrag zur Personenbeförderung in Deutschland. Das Statistische Bundesamt hat jetzt die Fahrgastzahlen für das erste Halbjahr 2019 veröffentlicht.
VDA-Präsident Bernhard Mattes hat in seiner IAA-Eröffnungsrede am Donnerstag (12.09.2019) vor einer „Verbotsdiskussion“ gewarnt. Wir dokumentieren seine Rede im Wortlaut.
Mit der Klimadebatte rückt auch die Verkehrspolitik in den Fokus. Hochkonjunktur vor allem für Öko-Populisten. Wir nehmen in einer kleinen Serie die verkehrspolitischen Programme der Bundestagsparteien unter die Lupe. Teil 6: Die Linke.
Mit der Klimadebatte rückt auch die Verkehrspolitik in den Fokus. Hochkonjunktur vor allem für Öko-Populisten. Wir nehmen in einer kleinen Serie die verkehrspolitischen Programme der Bundestagsparteien unter die Lupe. Teil 5: FDP.
Mit der Klimadebatte rückt auch die Verkehrspolitik in den Fokus. Hochkonjunktur vor allem für Öko-Populisten. Wir nehmen in einer kleinen Serie die verkehrspolitischen Programme der Bundestagsparteien unter die Lupe. Teil 4: AfD.
Mit der Klimadebatte rückt auch die Verkehrspolitik in den Fokus. Hochkonjunktur vor allem für Öko-Populisten. Wir nehmen in einer kleinen Serie die verkehrspolitischen Programme der Bundestagsparteien unter die Lupe. Teil 3: CDU/CSU.
Mit der Klimadebatte rückt auch die Verkehrspolitik in den Fokus. Hochkonjunktur vor allem für Öko-Populisten. Wir nehmen in einer kleinen Serie die verkehrspolitischen Programme der Bundestagsparteien unter die Lupe. Teil 2: SPD.