Nicht nur für Porschefahrer: Porsche Charging Service
Porsche verbessert seine Ladedienst-App für Elektroautos und Plug-In-Fahrzeuge. Plattform jetzt mit 49.000 Ladepunkten in zwölf Ländern.
Technik
„In Bezug auf den Sound ist es wirklich spannend, was man alles hört, wenn der Motor etwas leiser ist“
5 Fragen an Dieter Gass. Der Audi-Motorsportchef über die Formel E, den Wissenstransfer von der Rennstrecke auf die Straße und den Reiz des neuen Rennformats.
Der Luftwiderstand wächst mit dem Quadrat der Geschwindigkeit
Informationen aus dem Windkanal: Im Entwicklungszentrum in Sindelfingen unterhalten sich der Mercedes-Chef-Aerodynamiker Teddy Woll und Ironman Jan Frodeno über Tücken und Chancen des Mediums Luft.
„Die Formel E ist der höchste Ausdruck von Effizienz und Innovation in der Automobilindustrie“
5 Fragen an Giovanni Clemente. Der Formel-E- und Formel-1-Renningenieur des italienischen Bremsenherstellers Brembo über den Reiz des Neueinstiegs in eine neue Rennserie und den Paradigmawechsel in der Automobilindustrie.
Datenkrake Automobil
Die Stiftung Warentest bemängelt: Moderne Autos werden zunehmend zu Smartphones auf Rädern – Konstrukteure und Industrie halten sich nicht an den Grundsatz der Datensparsamkeit – 69 Prozent der Autofahrer wollen über die Verwendung der Daten ihres Autos selbst entscheiden.
Strom kommt aus der Steckdose
In Deutschland gibt es momentan 16.100 öffentlich zugänglichen Ladesäulen für Elektroautos. In ganz Deutschland. Es lohnt sich, diese Zahl in den Kontext der politischen Debatte zu stellen.
Ride e
Harley-Davidson fährt mit dem Strom der Zeit. Die Kultmarke aus Milwaukee präsentiert das E-Motorrad LiveWire, das im Herbst 2019 bei den US-Händlern stehen soll.
Steckdosen am Straßenrand
Mittlerweile rund 16.000 öffentliche Ladepunkte in Deutschland – Electric City Rüsselsheim – Powerbanks in Wolfsburg
Wasserstoff: Daimer und Hyundai aktiv
Toyota, Honda, Hyundai und Daimler forcieren die Brennstoffzellen-Technik für den Einsatz im Individualverkehr. Der Korea-Konzern und die Mercedes-Mutter gehen zu Beginn des Jahres 2019 jetzt weitere Entwicklungsschritte.
KATALOG e: 27 + 17 + 25 + 2
27 Plug-in-Hybride, 17 einfache Hybride, 25 Batterieelektrik-Autos, 2 Brennstoffzellen-Modelle – das Angebot an Serienautos mit alternativen Antriebskonzepten wächst.