Stadt der Zukunft statt Stadtverkehr der Gegenwart
„Nachhaltige Städte brauchen smarte Produkte.“ Das Motto klingt einleuchtend. Aber die Problemlage ist komplex. Impressionen vom Nachhaltigkeitstag der Deutschen Bahn.
„Nachhaltige Städte brauchen smarte Produkte.“ Das Motto klingt einleuchtend. Aber die Problemlage ist komplex. Impressionen vom Nachhaltigkeitstag der Deutschen Bahn.
Die Richter in Leipzig sagen, was Recht ist. Wie das Recht in der Praxis umzusetzen ist, sagen sie nicht. Das müssen sie auch nicht. Kommentar.
Nulltarif für den Öffentlichen Personennahverkehr? Öffis für lau? Das ist Bahnsinn für Fortgeschrittene. Und zur Abwechslung mal eine gute Idee. Aber warum steht nichts davon im Koalitionsvertrag?
„Mobilität ist eine zentrale Grundlage für individuelle Freiheit und gesellschaftlichen Wohlstand, für wirtschaftliches Wachstum und für Arbeitsplätze in allen Regionen.“ Sagt der Koalitionsvertrag. Das 177 Seiten starke Papier widmet dem Kapitel Verkehr zehn Seiten. Wir dokumentieren Auszüge. Und kommentieren sie.
Der Hype um das autonome Fahren ist ein erstaunliches Phänomen. Auf viele zentralen Fragen gibt es noch keine Antworten. Ist der Autopilot im Straßenverkehr ein realistisches Szenario?
Fortschritt sieht anders aus. Mut sowieso. Von Visionen gar nicht zu reden. Was die Unionsparteien und die SPD in ihren Sondierungsgesprächen zum Thema Verkehr und Infrastruktur abgeliefert haben, ist ein Armutszeugnis.
594.300 weltweit verkaufte Neuwagen im November 2017. Volkswagen meldet den besten Auslieferungsmonat der Markengeschichte.
Das Buch der Technik schlägt immer wieder interessante Kapitel auf. Der Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander zum Beispiel ist ein Auto, das in der Garage nicht nur herumsteht, sondern bei Bedarf mit der Haustechnik kommuniziert.
Special Deluxe. Eine AUTO-Biografie. Neil Young denkt über das Leben nach und zeichnet Autos.
Elon Musk ist der Investorenflüsterer. Sein Elektroauto-Unternehmen Tesla schreibt seit Jahr und Tag Verlust, aber die Anleger schlagen alle Warnungen der Analysten in den Wind. Bislang jedenfalls.