Hyundai dreht am Regler und schickt mit dem Kona ein zweites Modell ins Elektrorennen. Der Kompakt-SUV ist ein topaktuelles Auto (Präsentation Ende 2017), die Elektroversion soll nach dem neuen Verbrauchszyklus WLTP beachtliche Reichweiten bieten: Die 39,2 kWh große Lithium-Polymer-Hochvolt-
Hyundai Kona Elektro
| Verbrauch/Emissionen/elektrische Reichweite | |
| Kombiniert in kWh/100 km | 15,0 / 14,7 |
| CO2-Emission kombiniert in g/km | 0 |
| Energieeffizienzklasse | A+ |
| Elektrische Reichweite NEFZ | 300 / 484 km |
| Batterieenergiegehalt kWh | 39,2 / 64 |
| Antrieb | |
| E-Motor | |
| Leistung | 100 / 150 kW |
| Max. Drehomoment | 395 Nm |
| Getriebe | stufenlose Automatik |
| Fahrleistungen | |
| Höchstgeschwindigkeit | 167 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 9,7 s / 7,6 s |
| Karosserie | |
| Maße: Länge / Breite / Höhe | 417 cm / 180 cm / 155 cm |
| Leergewicht (min) | k.A. |
| zulässiges Gesamtgewicht | k.A. |
| Kofferraum (VDA) | 360 – 1140 l |
| Sitzplätze | 5 |
| Preis | ab 34.400 Euro |
Fotos: Hyundai