Der Up ist eine gute Basis für die Idee des Elektroautos: kompakte Außenmaße für die Stadt, geringes Gewicht, ordentliche Reichweite. VW hat den Kurzen im Sommer 2019 überarbeitet. Mit leichtem Stromfuß kommt der e-Up-Fahrer jetzt im gemischten Betrieb knapp 260 Kilometer weit, für den reinen Stadtbetrieb wird die Reichweite sogar mit 354 Kilometern angegeben.
VW e-Up
| Verbrauch/Emissionen/Reichweite | |
| Stromverbrauch kombiniert kWh/100 km | 14,4 |
| CO2-Emission kombiniert in g/km | 0 |
| Ladedauer bei DC 40 kW auf 80 Prozent Ladestand | 2 Stunden |
| Reichweite | 258 km |
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Antrieb |
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| Elektromotor | |
| Speicherkapazität Batterie | 32,3 kWh |
| Leistung | 60 kW |
| Max. Drehmoment | 210 Nm |
| Getriebe | 1-Gang-Automatik |
| Hybridspezifische Technik | |
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Fahrleistungen |
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| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Beschleunigung 0 – 100 km/h | 12,4 s |
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Karosserie |
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| Länge / Breite / Höhe | 360 cm / 164 cm / 149 cm |
| Leergewicht | 1230 kg |
| Zuladung | 320 kg |
| Kofferraum VDA | 210 l |
| Sitzplätze | 4 |
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Preis |
ab 29.995 Euro (Mai 2023) |
| Produktion eingestellt |
Fotos: Volkswagen