Lange Zeit hat die Fachwelt gerätselt, wie man sich einen vollelektrischen Porsche vorzustellen hat. Der Taycan gibt jetzt die wenig überraschende Antwort: Auch ein Elektro-Porsche definiert sich im Wesentlichen über die Sportwagenparameter Leistung, Leistung und nochmals Leistung. 500 kW und 850 Nm Drehmoment sind es beim Taycan Turbo, 560 kW und 1050 Nm beim Taycan Turbo S. Und auch der knapp 106.000 Euro teure Taycan 4S geizt nicht mit Kilowatt: 390 kW sind es in Verbindung mit einer etwas kleineren Batterie, 420 kW auf Basis des größeren Akku-Packs.
Im Frühjahr 2021 hat Porsche eine Basisversion nachgeschoben – was man bei Porsche halt so unter Basis versteht: wahlweise und je nach Batteriegröße 240 oder 280 kW Leistung, Heckantrieb, 83.520 Euro Grundpreis.
Alle Taycan-Leistungsstufen kommen im Idealfall übrigens über 400 Kilometer weit, und weil es den Basis-Taycan, den 4S und den Turbo in jeweils zwei Leistungsstufen gibt, liefern wir an dieser Stelle drei Modell-Tabellen.
Porsche Taycan
| Verbrauch/Emissionen/elektrische Reichweite | |
| Kombiniert in kWh/100 km | 28,0 / 28,7 |
| CO2-Emission kombiniert in g/km | 0 |
| Energieeffizienzklasse | A+ |
| Elektrische Reichweite max. | 431 km / 484 km |
| Batterieenergiegehalt in kWh | 79,2 / 93,4 |
| Antrieb | |
| E-Motor, Heckantrieb, Systemspannung 800 Volt | |
| Leistung | 240 kW / 280 kW |
| max. Drehmoment | k.A. |
| Getriebe | 2-Stufen-Automatik |
| Fahrleistungen | |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 5,4 s / 5,4 s |
| Karosserie | |
| Maße: Länge / Breite / Höhe | 497 cm / 214 cm* / 138 cm
*mit Außenspiegeln |
| Leergewicht (min) | 2380 kg / 2370 kg |
| zulässiges Gesamtgewicht | k.A. |
| Kofferraum (VDA) | k.A. |
| Sitzplätze | 4
optional 4+1 |
| Preis | ab 83.520 Euro |
Porsche Taycan 4S
| Verbrauch/Emissionen/elektrische Reichweite | |
| Kombiniert in kWh/100 km | 24,6 / 25,6 |
| CO2-Emission kombiniert in g/km | 0 |
| Energieeffizienzklasse | A+ |
| Elektrische Reichweite max. | 407 km / 463 km |
| Batterieenergiegehalt in kWh | 79,2 / 93,4 |
| Antrieb | |
| 2 E-Motoren, Allradantrieb, Systemspannung 800 Volt | |
| Leistung | 390 kW / 420 kW |
| max. Drehmoment | k.A. |
| Getriebe | 2-Stufen-Automatik |
| Fahrleistungen | |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 4,0 s / 4,0 s |
| Karosserie | |
| Maße: Länge / Breite / Höhe | 497 cm / 214 cm* / 138 cm
*mit Außenspiegeln |
| Leergewicht (min) | 2380 kg / 2370 kg |
| zulässiges Gesamtgewicht | k.A. |
| Kofferraum (VDA) | k.A. |
| Sitzplätze | 4
optional 4+1 |
| Preis | ab 105.607 Euro |
Porsche Taycan Turbo / Turbo S
| Verbrauch/Emissionen/elektrische Reichweite | |
| Kombiniert in kWh/100 km | 26,0 / 26,9 |
| CO2-Emission kombiniert in g/km | 0 |
| Energieeffizienzklasse | A+ |
| Elektrische Reichweite max. | 450 km / 412 km |
| Batterieenergiegehalt in kWh | 93,4 |
| Antrieb | |
| 2 E-Motoren, Allradantrieb, Systemspannung 800 Volt | |
| Leistung | 500 kW / 560 kW |
| max. Drehmoment | 850 Nm / 1050 Nm |
| Getriebe | 2-Stufen-Automatik |
| Fahrleistungen | |
| Höchstgeschwindigkeit | 260 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 3,2 s / 2,8 s |
| Karosserie | |
| Maße: Länge / Breite / Höhe | 497 cm / 214 cm* / 138 cm
*mit Außenspiegeln |
| Leergewicht (min) | 2380 kg / 2370 kg |
| zulässiges Gesamtgewicht | k.A. |
| Kofferraum (VDA) | k.A. |
| Sitzplätze | 4
optional 4+1 |
| Preis | ab 152.136 Euro / ab 185.456 Euro |
Fotos: Porsche