Der EQC ist der Mercedes unter den Elektrikern. Sagt Mercedes. Klar ist, dass der EQC leistungsmäßig das volle Programm bietet: zwei Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse mit insgesamt 300 kW (408 PS) und 760 Nm Drehmoment. Sprint auf 100 km/h in 5,1 Sekunden. Dabei wiegt der schwere Wagen mit dem 650-Kilo-Batteriepack im Parterre stattliche zweieinhalb Tonnen. Die Ökobilanz ist trotzdem gleich Null, vorausgesetzt, der Strom für den E-Mercedes kommt aus Wind, Wasser oder Sonne. Offizielle Reichweite rund 450 Kilometer – theoretisch ist das ein guter Wert.
Mercedes EQC
| Verbrauch/Emissionen/elektrische Reichweite | ||
| Kombiniert in kWh/100 km NEFZ | 20,8 | |
| CO2-Emission kombiniert in g/km | 0 | |
| Ladedauer bei max. Ladeleistung von 10 auf 80 Prozent Ladestand | 40 Minuten | |
| Reichweite | 445 km | |
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Antrieb |
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| 2 E-Motoren, Allradantrieb | ||
| Speicherkapazität Batterie | 80 kWh | |
| Leistung | 300 kW | |
| max. Drehmoment | 760 Nm | |
| Getriebe | 1-Stufen-Automatik | |
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Fahrleistungen |
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| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 5,1 s | |
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Karosserie |
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| Maße: Länge / Breite / Höhe | 476 cm / 188 cm / 162 cm | |
| Leergewicht (min) | 2495 kg | |
| zulässiges Gesamtgewicht | 2940 kg | |
| Kofferraum (VDA) | 500 l | |
| Sitzplätze | 5 | |
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Preis |
ab 66.068,80 Euro Stand August 2022 |
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Foto: Daimler