Der Volvo C40 Recharge Pure Electric basiert auf der gemeinsam mit der chinesischen Konzernmutter Geely entwickelten CMA-Plattform (compact modular architecture). Das Auto ist vom ersten Federstrich an konsequent auf Elektroantrieb ausgelegt, der Crossover überzeugt aber nicht zuletzt auch mit einer komfortabel hohen Sitzposition und guten Platzverhältnissen.
Volvo C40 Recharge Pure Electric
| Verbrauch/Emissionen | |
| Kombiniert in l/100 km | 0 |
| CO2-Emission kombiniert in g/km | 0 |
| Ladedauer bei max. Ladeleistung auf 80 Prozent Ladestand | 37 Minuten |
| Elektrische Reichweite WLTP | 440 km |
| Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km | 21,0 |
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Antrieb |
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| Speicherkapazität Fahr-Akku | 78 kWh |
| 2 E-Motoren an beiden Achsen | 2 x 150 kW |
| Max. Drehmoment | 660 Nm (Twin) |
| Getriebe | 1-Gang-Automatik |
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Fahrleistungen |
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| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 – 100 km/h | 4,9 s (Twin) |
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Karosserie |
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| Länge / Breite / Höhe | 444 cm / 187 cm / 160 cm |
| Leergewicht | 2207 kg |
| Gepäckraum | 413 l – 1205 l |
| Sitzplätze | 5 |
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Preis |
ab 48.850 Euro Stand August 2022 |
Fotos: Volvo
Fahrbericht: Logbuch Volvo C40 Recharge Pure Electric