Mit der dritten Modellgeneration hat sich der Kia mit dem gefühligen Namen endgültig vom Verbrennungsmotor verabschiedet. Das Auto heißt jetzt e-Soul und wird in Europa ausschließlich als Vollelektriker angeboten. Zwei Antriebskombinationen stehen zur Wahl: 39,2-kWh-Akku und 100-kW-E-Motor sowie 64-kWh-Batterie und 150-kW-Elektromotor. Reichweiten im Idealfall 276 Kilometer und 452 Kilometer.
Kia e-Soul
| Verbrauch/Emissionen/elektrische Reichweite | Leistungsstufen
1 und 2 |
| Kombiniert in kWh/100 km | 15,3 / 15,9 |
| CO2-Emission kombiniert in g/km | 0 |
| Ladedauer bei max. Ladeleistung auf 80 Prozent Ladestand | 42 Minuten |
| Elektrische Reichweite max. | 289 km / 455 km |
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Antrieb |
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| E-Motor | |
| Speicherkapazität Batterie | 39,2 kWh / 64,0 kWh |
| Leistung | 100 kW / 150 kW |
| max. Drehmoment | 395 Nm |
| Getriebe | 1-Stufen-Automatik |
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Fahrleistungen |
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| Höchstgeschwindigkeit | 155 km/h / 167 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 9,9 s / 7,9 s |
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Karosserie |
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| Maße: Länge / Breite / Höhe | 420 cm / 180 cm / 161 cm |
| Leergewicht (min) | 1610 kg / 1757 kg |
| Zuladung | 415 kg / 423 kg |
| Kofferraum (VDA) | 315 l – 1339 l |
| Sitzplätze | 5 |
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Preis |
40.290 Euro Stand Juli 2022 |
Fotos: Kia