Mit der dritten Modellgeneration hat sich der Kia mit dem gefühligen Namen endgültig vom Verbrennungsmotor verabschiedet. Das Auto heißt jetzt e-Soul und wird in Europa ausschließlich als Vollelektriker angeboten. Zwei Antriebskombinationen stehen zur Wahl: 39,2-kWh-Akku und 100-kW-E-Motor sowie 64-kWh-Batterie und 150-kW-Elektromotor. Reichweiten im Idealfall: 276 Kilometer und 452 Kilometer.
Kia e-Soul
| Verbrauch/Emissionen/elektrische Reichweite | Leistungsstufen
1 und 2 |
| Kombiniert in kWh/100 km | 15,3 / 15,9 |
| CO2-Emission kombiniert in g/km | 0 |
| Energieeffizienzklasse | A+ |
| Elektrische Reichweite max. | 289 km / 455 km |
| Batterieenergiegehalt in kWh | 39,2 / 64,0 |
| Antrieb | |
| E-Motor | |
| Leistung | 100 kW / 150 kW |
| max. Drehmoment | 395 Nm |
| Getriebe | 1-Stufen-Automatik |
| . | |
| Fahrleistungen | |
| Höchstgeschwindigkeit | 155 km/h / 167 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 9,9 s / 7,9 s |
| Karosserie | |
| Maße: Länge / Breite / Höhe | 420 cm / 180 cm / 161 cm |
| Leergewicht (min) | 1610 kg / 1757 kg |
| Zuladung | 415 kg / 423 kg |
| Kofferraum (VDA) | 315-1339 l |
| Sitzplätze | 5 |
| Preis | 33.390 Euro / 37.790 Euro |
Fotos: Kia