Er ist in der dritten Modellgeneration zwar ein bisschen gewachsen (jetzt 2,70 Meter) und in die Breite gegangen (1,66 Meter), aber der zweisitzige Smart fortwo bleibt der Urmeter des citytauglichen Großstadtautos. Dass der fortwo prädestiniert ist für den Elektromotor, versteht sich vor diesem Hintergrund von selbst.
Smart EQ fortwo
| Verbrauch/Emissionen/Reichweite | |
| Kombiniert kWh/100 km | 16,1 |
| CO2-Emission kombiniert in g/km | 0 |
| Ladedauer bei max. Ladeleistung für 100 km Reichweite | 40 Minuten*
*mit optionalem 22-kW-Bordlader |
| Reichweite | 150 km |
| Kapazität Fahrbatterie kWh | 17,6 |
|
Antrieb |
|
| E-Motor | 60 kW |
| Max. Drehmoment | 160 Nm |
| Getriebe | 1-Stufen-Automatik |
| Hybridspezifische Technik | |
|
Fahrleistungen |
|
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 11,6 s |
|
Karosserie |
|
| Länge / Breite / Höhe | 270 cm / 166 cm / 156 cm |
| Leergewicht | 1085 kg |
| Zuladung | 225 kg |
| Kofferraum VDA | 260 l – 350 l |
| Sitzplätze | 2 |
|
Preis |
ab 19.262,49 Euro Stand Februar 2023 |
Fotos: Daimler