Formel E 2025/26: Saisonstart
Am 6. Dezember startet die vollelektrische Rennserie in ihre zwölfte Saison. Formel E 2025/26 mit neuem Team, neuen Fahrern und Anpassungen im Reglement. Überblick: Saisonkalender, Teams und Fahrer, technische Daten.
Am 6. Dezember startet die vollelektrische Rennserie in ihre zwölfte Saison. Formel E 2025/26 mit neuem Team, neuen Fahrern und Anpassungen im Reglement. Überblick: Saisonkalender, Teams und Fahrer, technische Daten.
Geringes Gewicht, wenig Verbrauch, viel Platz, enormer Nutzwert – die Ente ist einer der genialsten Entwürfe der Automobilgeschichte.
Rallye- trifft Serienmodell. Unterwegs im stärksten vollelektrischen Opel. Logbuch TEST.
In der Diskussion um die Elektromobilität spielt die Brennstoffzelle eine interessante Außenseiterrolle. Theoretisch ist der Ansatz bestechend, aber in der Praxis wartet die Hürde Wasserstoffproduktion.
Die koreanische Traditionsmarke SsangYong firmiert jetzt unter dem Konzerndach des KG-Konzerns. Das M im Namen steht für das Geschäftsfeld Mobility, den KGM Torres gibt es auch als Vollelektriker EVX. Komplizierte Verhältnisse? Nein, ein ziemlich interessantes Auto. Praxistest.
Warum E-Autos Spaß machen. Zum Beispiel Polestar am Bilster Berg.
Die Zukunft beginnt immer in der nächsten Sekunde. Sie lässt sich aber ein Stück weit konservieren, wenn die Form stimmt und die Idee. Beim Mercedes 190 ist das der Fall.
Unterwegs mit der elektrotechnischen Basisversion des BMW iX1. Logbuch TEST.
Der Audi A2 ist seiner Zeit voraus, als er 1999 auf der IAA in Frankfurt vorgestellt wird. Das Auto bürstet den Publikumsgeschmack gegen den Strich, der A2 verpufft als Flop. Das ist schade, denn der A2 verpasst dem Markenslogan „Vorsprung… Weiterlesen
Günstiger Basispreis, kompakte Abmessungen, viel Platz: unterwegs im neuen Elektro-Opel. Logbuch TEST.